Cristina Fernández presentó el tan esperado plan del boleto electrónico

Los usuarios podrán usar una tarjeta única para viajar en subte, colectivo, tren o premetro. El sistema comenzaría a regir dentro de 90 días. El Estado se hará cargo de su financiamiento

La presidenta Cristina Fernández finalmente presentó hoy el sistema de boleto electrónico para el transporte público metropolitano. El plan, que se espera que traiga una solución definitiva a la falta de monedas, permitirá moverse con una tarjeta universal para trenes, subtes, colectivos y premetro. Comenzaría a funcionar dentro de 90 días.

La Presidenta, junto a Julio De Vido, Daniel Scioli y Sergio Massa

Las máquinas necesarias para que pueda usarse esta herramienta, que en las principales ciudades del mundo tiene vigencia desde hace una década, cuestan unos 4.000 dólares y se instalarán en cerca de 17.000 vehículos. Los costos correrán por cuenta del Estado, y la gente podrá optar por este nuevo mecanismo, o el tradicional.

Tal como habían adelantado varios matutinos el día lunes, el boleto electrónico funcionará con un sistema de clearing a cargo del Banco Nación. Y permitirá la carga en una tarjeta por un monto determinado de dinero, que después puede ser utilizada en cualquier medio de transporte.

Al hacer la presentación en Olivos, Fernández afirmó que este sistema representa "una mejora sustancial en los sectores más vulnerables socialmente" y que va a "eliminar el negocio de las monedas". Además, destacó que representará “un elemento de control y seguridad”, que ofrecerá, por ejemplo, la posibilidad de “hacer un contralor de la velocidad de los colectivos”.

El Gobierno Nacional invertirá unos 200 millones de pesos para su puesta en marcha, y la Jefa de Estado aprovechó para recordar a los usuarios que pese a los últimos aumentos de los transportes públicos metropolitanos, éstos siguen siendo un 18% más barato que en el resto del país, y el de menor costo en América Latina.


Más información: www.presidencia.gov.ar.