Hawk quiere marcar el rumbo del futuro en GPS
Por Pablo Comuzzi - pabloc@canal-ar.com.ar 29 de Enero de 2008Su nuevo gerente general expresó a Canal AR que apuntarán a desarrollar nuevas herramientas con valor agregado e integrar los dispositivos de posicionamiento global con los sistemas corporativos
El Grupo Holdec, corporación que participa en áreas como construcción vial, energía, hotelería y soluciones tecnológicas, decidió invertir más atención y recursos durante 2008 en el Sistema de Posicionamiento Global (conocido como GPS), y en particular en Hawk, empresa especializada en el área. Una de las primeras acciones fue nombrar a Tomás Echeverría como gerente general, cuyo objetivo será desarrollar nuevos servicios de valor agregado, tanto para seguridad como logística, los dos grandes segmentos de clientes de la compañía.

En diálogo con Canal AR, el ejecutivo afirmó que introducirá una nueva visión estratégica: que Hawk comience a ofrecer soluciones de GPS integradas con sistemas corporativos. Apunta a que esta tecnología sea más que una herramienta para custodiar una flota de vehículos y que, en su lugar, sirva para "tener información en tiempo real de lo que sucede en la calle". Echeverría fue contundente: "Queremos ser la empresa pionera, que marque el norte".
No perder terreno y federalizarse
El primer objetivo será retener al canal de ventas: una cartera compuesta por más de 500 clientes corporativos que exigen más y mejores servicios, y representan cerca del 80% de las operaciones comerciales. En total, entre camiones, autos y celulares, abastecen a 3.500 móviles.
El "segundo pilar" pasará por consolidarse fuertemente en el interior del país, a través de una oficina comercial en Córdoba, inaugurada a fines de 2007: "Apostamos en esa provincia como un mercado de mucha demanda de transporte y soluciones de alta tecnología". Asimismo, ampliarán su red de instaladores a nivel nacional.
Desde el punto de vista de Echeverría, las operaciones de negocios se habían centrado en Capital Federal y el territorio bonaerense porque la tecnología GPS era costosa, y sólo a medida que pasaron los años bajó el precio de adquisición de equipos: "Ahora las flotas de mediana o baja envergadura, o de mercaderías de poco valor agregado, también pueden justificar una inversión en dispositivos para monitorear su ubicación, medir tiempos de entrega y cantidad kilómetros recorridos".
El próximo paso
En una charla previa con este medio, el ejecutivo consideró que el gran desafío pendiente era integrar el GPS con el software empresarial (ver nota). En su nuevo cargo de gerente general, sostuvo que se trata de un tipo de solución que se desarrolla de acuerdo a cada cliente y que actualmente estaban en la etapa de "socialización" de esta nueva herramienta. A su entender, en futuro podría alcanzar otro nivel de servicio, automatizando procesos y optimizando su valor.
Desde su punto de vista, el principal desafío que enfrenta el sector es la gran cantidad de compañías de poca envergadura que ofrecen servicios satelitales: "Eso hace que la industria pueda entrar en una guerra de precios que claramente no es buena para nadie. Nuestra tarea consiste en transmitir el valor del servicio diferencial que damos, por el cual hay que abonar un precio adicional, frente a una empresa más chica que no monitorea 4.0000 camiones sino 50 y da un precio de garage".
Más información: www.hawkgps.com.













